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分析了3447个地铁站我们发现了中国城市地名的秘密

发布时间:2019-05-28 03:02 来源:未知 编辑:admin

  一座城市的气质,都藏在地铁名字里

  一个小小的地铁名,就是一座城市风貌的一部门,它反映着分歧处所的水土,也承载着各个城市的文化和汗青。

  “下一站,四公里。”

  到重庆旅游,听到地铁报出这么个站名时,相信大大都人城市被吸引住。竟然还有城市用“公里”来定名地铁站,并且还弄了一个“五公里”“六公里”“八公里”“九公里”的系列?!如斯新颖的定名体例,总能给外埠人留下深刻的印象。

  当然,若是打开中国其他城市的地铁图,你会发觉,每个城市的地铁站都有本人奇特的定名特点。

  为了揭开中国地铁站定名的奥秘,我们阐发了177条地铁线个地铁站,看看中国各个城市的地铁站在定名上有什么配合特征或奇特之处。

  在对数据进行拾掇之后,起首,我们想晓得的是有哪些词汇是中国地铁站定名的“标配”。

  为领会决这个问题,我们对全国在营运地铁的站名进行了词频阐发,并画出了词云图:

  看到这个图的时候,你是不是会意一笑,顿时能想到响应的地铁站?

  住在长春的你,此时的脑袋里必定会浮现出“胜利公园”或“人民广场”;若是你住广州,第一个想到的大概是“公园前”;到了武汉,你可能会想起“中猴子园”“洪山广场”……

  对一座城市来说,“公园”“广场”是主要的文化地标,以这两类文化地标来定名,一方面指向性很是明白,能够给市民或旅客供给清晰的地舆定位;另一方面,将这些地标作为地铁名字,也能够协助推广城市文化。

  广州地铁,公园前站

  在“公园”“广场”之外,地铁站名里还有别的一种常见的主要地标建筑,那就是“火车站”。

  在逾越城市或省份的交通中,火车站往往担负着主要的使命,也由于这个缘由,它成为了各个城市的地标建筑。

  可是,火车站一般处于城市的边缘地带,自驾或公交城市添加人们的交通成本,所以,为了便利人们的出行,附近都设有地铁站,地铁名也会与火车站同名。

  武汉地铁,武昌火车站站

  统计完标配词汇,我们再来看看,中国地铁最爱用的字又是哪些。

  通过对全国各条地铁线路的站名文本做字频阐发,我们发觉“路”这个字,以绝对劣势,排在了第一位!

  注:换乘站的名字可能会被统计多次

  但因为这些站数量占比很小,不影响最初的排名成果

  能够说,无论走到哪个城市,你都能在地铁图里,找到分歧的“路”。

  当然,这个字能呈现这么多次,有一座城市功不成没,它就是“上海”。在717个带“路”的地铁名中,就有264个出自上海,更夸张的是,以“路”为名的地铁站,占了上海所有地铁站的62%!

  注:换乘站会被反复计较,但占比极小

  打开上海地铁线路图的时候,总让人发生一种在看地图的错觉,一条条的“马路”在你面前延展开来,而分歧线路交汇的处所,就像一个个的十字路口:

  上海的地铁收集,是不是出格像地图?

  奇奥的是,你还能在一些路线上看到其他的省份和城市。搭10号线,你能够从“四川”逾越到“南京”;乘12号线,你将从“陕西”一路穿到“桂林”;坐上4号线的列车,你还能到“西藏”......搭了一趟上海地铁,仿佛穿越了大半个中国。

  现实上,这种奇特的定名体例和上海对道路的定名是相呼应的。

  上海是一座现代化的都会,良多核心城区是近百年来才成长起来,地标性建筑比力少,所以良多地铁名就以道路作为名字。

  受英租界期间“凡南北走向的街道以各省名称定名,工具走向的以城市定名”的法则影响,上海的道路网路变成了一张摊开的“中国地图”,而这一收集也被延长到地铁站的定名中。

  在上海的地名里,你几乎可以或许找到全中国的省份

  用道路来定名地铁,成为了上海的奇特标签,老市民对此也习认为常,但对旅客来说,这种单一的定名体例常常能把他们绕晕。

  这里最次要的缘由就在于“路”是一条线,指向的是一个狭长的、线状的区域,不像公园、火车站如许是个具体明白的“点”,所以对不熟悉上海道路的人来说,地舆位置上的指向性就不明白了。

  除了“路”,畴前面的字频图中,我们能够看到,方位词也是中国地铁定名时的通用词汇。在哈尔滨,你能够看到“哈西”“哈南”“哈东”;在重庆的地方公园附近,你能够找到“地方公园西”“地方公园”“地方公园东”;在广州,有“大学城北”和“大学城南”。

  哈尔滨地铁1号线,从哈东到哈南

  这些都跟地标建筑本身的定名或区域核心所处的方位有着亲近的联系。

  不外,虽然方位词在全中国的地铁中都通用,但像北京如许这么“四平八直”地强调工具南北的,你绝对找不到第二个!

  不信,你打开北京的地铁图,整个地铁线路都是摆布对称、规老实矩的。右边有西,左边就有东,南边是天通苑南,北边就是天通苑北,有网友开打趣说,“正好凑了一波天北天南天西天东”,是不是有种指南针的既视感?

  强调东南西北,摆布对称的北京地铁

  其实北京就是一座四四方方的城市,道路也是横平竖直地由北向南,从东向西。响应地,北京的地铁线路也是笔直交叉,跟城市“正南正北”的走向分歧。

  在这座将“天圆处所”的观念阐扬到极致的城市里,老北京人的脑袋就仿佛嵌入了一个坐标系,指起方历来,不分前后摆布,只论东南西北。

  所以,在北京地铁里看到一堆的方位词,也就层见迭出了。

  找完配合特征,我们又对各个城市的地铁站名别离做了字频统计,列出了每个城市排行前三的地铁站名用字。

  注:这里只统计地铁线条)的城市。别的,为了去除通用字词对成果的影响,统计时去除了“公园、广场、大道、火车站、核心、大、路、东、西、南、北“等字词,地铁名字中呈现地点城市名字的,也不列入统计。

  有没有发觉,在一些依山傍水的处所,地铁名必定带有较多的“山山川水”。

  像南京如许周边山丘浩繁的城市,地铁里也跟着冒出良多座“山”。搭个地铁就仿佛在“翻山越岭”一般:爬完4号线的九华山、聚宝山和灵山,转S7号线号线,还能够看到凤凰山。

  光是念这些古朴的名字,你都能想象到那秀丽、清幽的画面了。

  靠山的城市,地铁名多“山”,而接近江河湖海的城市,地铁的“含水量”也会噌噌噌地往上涨。

  好比说,像大连如许的口岸城市,地铁名里就会呈现良多“港”:东港、旅顺新港,还出名字很是可爱的双D港(双D,即 Digital & DNA,别离暗示数字和生命手艺,双D港这个处所也是大连的新兴科技城),如斯中西合璧的名字,在全都城是少见的。

  图为大连九里线号线交代的部门

  在大连的地铁站名中,“港““湾““海““滩“等字都呈现了。

  到了姑苏和杭州,地铁里就会有良多的“江”和“湖”,如姑苏的汾湖、尹山湖、独墅湖、阳澄湖,杭州的婺江,甬江……并且,一般水多的处所,桥也会连带着比力多,所以,在苏杭地域的地铁线里,你还会看到各类桥,像宝带桥、沈塘桥、下宁桥、曹家桥、龙翔桥……

  虽然这些名字指向的范畴可能是一个区片,不必然是某座具体的桥,但从用词中,你也能窥探到独属于江浙地域的绮丽风光。

  再往南看,含水量同样高的深圳和香港自带的可就不是“江湖”,而是极具地舆特色的“湾”,深圳有“红树湾”“前海湾”以及位置介乎香港新界西北部和深圳南山区的“深圳湾”,香港则有九龙湾、荃湾、铜锣湾、筲箕湾、柴湾。

  香港地铁,光一条港岛线,就有湾仔、铜锣湾、西湾河、筲箕湾、柴湾等5个”湾“

  这两座城市在地舆上靠海,海岸线相对其他城市来说也比力长,所以这种地形特点也被反映到了地铁名字里。

  地铁名“含水量”高还比力好理解,就是靠水嘛,然而,有一座城市的地铁,很是隐晦的有着很高的“含沙量”,它就是广州。

  有些旅客初到广州玩耍,就被地铁线路图中的“沙”给惊到了,这里最典型的莫过于6号线,它被戏称为中国地铁史上站名最多“沙”的线路,包含了“横沙、沙贝、河沙、黄沙、沙河顶”等5个带沙的地铁站。

  广州地铁6号线,中国地铁史上“含沙量“最高的线路

  看到这么多带沙的名字,大师的第一反映可能是沙岸或者是沙子之类的,但现实上,在广州,“沙”有着特殊的寄义。

  它代表的是在江心因泥沙堆积而构成的小岛,或者是沿海滨江淤泥堆积而构成的小块平展陆地。好比5号线的大沙地,本来就是水中的小岛。

  所以,对于那些因为城市变化而消逝的小岛来说,地铁名里的“沙”,就成为了一个符号意味,代表了广州的地形特色,也见证着广州的水陆变化。

  除了湖光山色,在中国的地铁名里,你还能感遭到厚重的汗青气味。

  若是你到武汉和重庆,必然会发觉,地铁中“家”是呈现频次最高的。武汉的地铁有18个“家”,重庆有22个。

  拿武汉来说,打开地铁图,你能够看到宋家岗、王家墩、杨家湾、罗家庄、赵家条、陶家岭、孟家铺……这么一看,本来在地铁站名里,“家”这个字是跟姓氏连在一路用的。在这些地铁站中穿越,感受就像在挨家挨户串门。

  在武汉,有许很多多以姓氏为名的地名,它们都标记着那片地盘开辟者们的籍贯与姓氏。最终,这些名字也作为地标指示,被放到了地铁里。

  跟武汉一样,重庆以姓氏为地名也出格多见。

  据重庆地名文化研究专家李正权引见,明代之前,重庆生齿比力少,经济也掉队;明代之后,长江上下流的经济交换增加,重庆也逐步成长起来,这个时候就呈现了一些世家富家,这些大师庭的室第往往占着很大的面积,以至构成街道,所以这些地域就以大户人家的姓为名,好比“曹家”。

  还有一类是老城外的大地名,像杨家坪,肖家湾,这些是清康熙二十年后,湖广一带的贫苦农人迁徙到重庆开荒种地,并用本人的姓氏定名已占领的田产。所以,今天我们在地铁名上看到的杨家坪,肖家湾也是跟着这些地名来的。

  除了“姓氏+家”这种出格的定名格局外,承载着特定城市汗青回忆的还有“门”这个字。

  北京地铁是用“门”最多的

  若是你搭上北京地铁2号线个地铁站中,你将一路穿过“阜成门、回复门、宣武门、和平门、前门、崇文门、开国门、向阳门、东直门、安靖门、西直门”,仿若坐上了一趟穿越于光阴地道的列车。每一扇“门”都是一段兴衰史,见证着帝都稠密的汗青底蕴。

  令人可惜的是,北京的这些“门”,大部门只要“虚名”,若是你从这些“门”中出站,很可能看不到现实景物。

  北京地铁里的良多“古城门“,此刻曾经看不到了

  像大师熟悉的“向阳门”(元称“齐化门”),就消逝在汗青的硝烟里了。古时候,向阳门是进京的交通要道,由于它离京杭大运河北端一个很是主要的船埠“通州船埠”很近,南方运往北京的粮米都是从这个门进城,具有城内的粮仓中。1900年,八国联军攻打北京城时,向阳门被打破,后来因为年久失修,向阳门也被拆除了。

  不外,值得欣慰的是,在同样具有丰厚汗青积淀的古都西安和南京,有些古城门仍是获得了补葺和保留,所以,今天我们还能在走出地铁站后,看到它们。

  到西安,你能够看到为了留念冯玉祥将军而开凿的“玉祥门”,西安城墙各门中复建得最完整标致的“永宁门”,以及地处城东,意味“迎着太阳升起”的“向阳门”。

  “六朝金粉地,金陵帝王州”,在同样有着长久汗青的南京,你能够抚玩中国现存规模最大,有着“全国第一瓮城”之称的“中华门”,还出名字很是文雅诗意的“雨花门”。

  中国的地铁名里,值得挖掘的工具还有良多良多,比若有的地铁名很是大雅,听起来就让人表情愉悦,像北京的金台夕照,西安的桃花潭,南京的莫愁湖,香港的杏花邨......

  能够说,一个小小的地铁名就是一座城市风貌的一部门,它反映着分歧处所的水土,也承载着各个城市的文化和汗青。

  北京的庄重气派,上海的现代多元,杭州的诗意大雅,广州的岭南风情,重庆的贩子气味……这些都被藏在地铁名字里了。

  所以,若是你想快速地领会一座城市,不妨尝尝从地铁名起头吧,你必然会有良多意想不到的收成!

  Ps:3447个地铁站名里,换乘站会被反复统计,但此部门地铁站占比很小,对统计成果的影响能够忽略不计。

  来历:新周刊 编纂:寒江薛

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  公安部存案号:945

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